Wartburg 311 Olga

so...nach einem guten Dreivierteljahr des Schraubens, Anpassens und Fehlersuchens, hat Olga gestern die erste längere Probefahrt hinter sich gebracht. Wenn sie sich jetzt noch Schalten liesse wäre ich glücklich, denn leider konnte ich ab halber Strecke nicht mehr herunterschalten; rauf geht wunderbar, runter aber nicht mehr.

Wenn jemand einen Tip hat, nur her damit.

Wie kann ich denn diese Manschette wechseln? einfach LINKS die Sternenmutter runter, Räder entlasten und abziehen? Oder muss da noch etwas Anderes vorher weg?

So... eine gebrauchte aber ungeprüfte Benzinpumpe genommen, den 6
Eckdeckel
NICHT verdreht, die Benzinschläuche wahnwitzig verlängert und in 4 fach
S Biegung nach oben an den Schwimmer angeschlossen ( warum haben die
das denn
SO entwickelt??? ) vorher die beiden Gummidichtungen bei der Pumpe
gegen solche aus Papier und
Dirko getauscht und eine Nacht trocknen lassen, dann angelassen,
Marmeladenglas bereitgestellt und Schlauch vom Schwimmer abgezogen,
Schlauch ins Glas; Benzin fliesst,
nicht in einem mächtigen Männerstrahl, aber 100 ml kamen binnen weniger
Sekunden zusammen. Spritschlauch angesteckt, Klemme fest, Probefahrt.
Wow... SO kenne ich das Fahren mit nem Zweitakter, da ist er..dieser
eine
Punkt und das tiefe "ichholemalluft" von unten heraus.... Lag es jetzt
an
den Spulen? Den Kerzen? der Pumpe? den Dichtungen? oder einfach an der
viel zu früh kommenden Zündung?

Jetzt fehlt nur noch für das akustische Tuning ein passender Luftfilter der das Ansauggeräusch etwas vertieft.

Warmlaufen lassen:
abgestellt........ Schlüssel rum: brumm sofort da..... Allerdings habe
ich eine Luftblase in dem Glasfilter, die hatte ich vorher nicht,
möglich dass da noch wo Luft im schlauch von hinten her ist..sollte die
irgendwann verschwinden?

Jetzt warte ich darauf, dass die
Strassen hier wieder befahrbar werden, dann gibts mal ne längere Fahrt,
und wenn ich 200 mal um den Block hier fahre.

So, der versiegelte Tank ist mit Por15 lackiert und eingebaut
worden; die dabei zugesiegelten Gewinde der Benzinablasschraube und des
Tankgebers habe ich nachgeschnitten und eingebaut. Der Tankgeber
funktioniert...zumindest anekdotenhaft. Will sagen, wenn der Tank voll
ist zeigt die Anzeige erst 2 Drittel an, aber das sollte wenigstens
GROB reichen.

Andreas hat mir freundlicherweise einen Leihvergaser geschickt, den
hätte ich heute anbauen können, allerdings warte ich noch auf die
bestellten Dichtungen.